{"id":31299,"date":"2024-10-16T07:48:31","date_gmt":"2024-10-16T12:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polywater.com\/knowledge-hub\/coefficiente-di-attrito-nella-trazione-dei-cavi-parte-1\/"},"modified":"2024-10-16T13:16:15","modified_gmt":"2024-10-16T18:16:15","slug":"coefficiente-di-attrito-nella-trazione-dei-cavi-parte-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/it\/knowledge-hub\/coefficiente-di-attrito-nella-trazione-dei-cavi-parte-1\/","title":{"rendered":"Coefficiente di attrito nella trazione dei cavi &#8212; Parte 1"},"content":{"rendered":"<div id=\"vyLightbox\"><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4085 size-full\" src=\"https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/NN-closeup-on-cable-cropped-2.jpg\" alt=\"Viene mostrato il lubrificante mentre ricopre un cavo di grandi dimensioni\" width=\"900\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/NN-closeup-on-cable-cropped-2.jpg 900w, https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/NN-closeup-on-cable-cropped-2-300x125.jpg 300w, https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/NN-closeup-on-cable-cropped-2-768x321.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>La scienza alla base della trazione dei cavi interessa gli ingegneri e gli installatori che devono valutare la fattibilit\u00e0 delle trazioni. Una conoscenza di base pu\u00f2 portare a risultati migliori sul campo. Al centro di questa scienza c&#8217;\u00e8 il coefficiente di attrito (COF), la cui misurazione \u00e8 talvolta chiamata &#8220;tribologia&#8221;. Esistono molti modi per calcolare il COF, ma esso dipende fortemente dalle condizioni d&#8217;uso. Sebbene il COF sia una costante nelle equazioni di tensione, viene utilizzato come fattore dinamico che comprende altre condizioni di campo. Questo pu\u00f2 essere chiamato il coefficiente di attrito <em>effettivo<\/em>.<\/p>\n<p style=\"border: 3px solid #333399; padding: 1em; text-align: left;\"><strong>Definizione del COF:<\/strong> Il COF \u00e8 definito come il rapporto tra la forza necessaria per spostare orizzontalmente una superficie su un&#8217;altra e la forza tra le due superfici. Il COF viene utilizzato per prevedere la forza o la tensione.<\/p>\n<h2><strong>Fattori che influenzano il suo valore:<\/strong><\/h2>\n<p>Il COF dipende dallo sfregamento delle due superfici l&#8217;una sull&#8217;altra, ma sono molteplici i fattori che ne influenzano il valore.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Materiali<\/strong>\u2014le variazioni nella composizione del materiale influenzano il COF. Ai polimeri possono essere aggiunti riempitivi o plastificanti. Le leghe metalliche possono avere prestazioni diverse, ma soprattutto si ha spesso una differenza nella levigatezza della finitura. I rivestimenti plastici, gli ossidi metallici e altre variazioni superficiali influenzano il COF.<\/li>\n<li><strong>Movimento<\/strong>: l&#8217;energia necessaria per avviare il movimento (COF statico) \u00e8 maggiore di quella necessaria per mantenere l&#8217;oggetto in movimento (COF cinetico).<\/li>\n<li><strong>Forza normale<\/strong>: anche una pressione pi\u00f9 elevata modificher\u00e0 le propriet\u00e0 della superficie. Nella scienza della trazione dei cavi, questo \u00e8 visto come un COF inferiore nelle curve, sottoposte a un\u2019elevata forza laterale.<\/li>\n<li><strong>Temperatura<\/strong>: a seconda della situazione e del materiale, la temperatura influir\u00e0 direttamente sul COF. I materiali dei cavi e dei condotti si ammorbidiscono ad alte temperature e si irrigidiscono al freddo.<\/li>\n<li><strong>Applicazione del lubrificante<\/strong>: abbassa il COF tra due superfici. I lubrificanti reagiscono in modo diverso ai materiali e sono influenzati anche dai fattori sopra menzionati. Il lubrificante deve ricoprire completamente la superficie quando i due materiali vengono premuti e strofinati insieme. Alcune superfici sono pi\u00f9 difficili da gestire di altre, argomento che approfondiremo nei prossimi post del blog.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/it\/knowledge-hub\/post-sul-coefficiente-di-attrito-nella-trazione-dei-cavi-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenuti connessi: <\/strong>Coefficiente di attrito nella trazione dei cavi \u2013 Parte 2<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>Misurazione e selezione del COF<\/strong><\/h2>\n<p>Quindi, quale COF fornisce le migliori stime della tensione di trazione dei cavi per la pianificazione sul campo e la progettazione ottimale del sistema di cavi? \u00c8 0,50 o 0,35? Qual \u00e8 la risposta corretta? Dipende.<\/p>\n<p>Il miglior COF utilizzato per prevedere la tensione del cavo pu\u00f2 essere descritto come COF <em>effettivo<\/em>. Tiene conto di tutti i fattori sopra menzionati: i materiali, la tensione laterale e, di grande importanza, il lubrificante utilizzato. Pu\u00f2 anche essere aumentato per tenere conto di condizioni sconosciute del condotto, elevato riempimento del condotto, ecc. Fortunatamente per ingegneri e installatori, Polywater\u00ae ha sviluppato e gestisce un database completo di COF effettivi, fornendo agli utenti l&#8217;accesso ad anni di dati di estrazione.<\/p>\n<p>L&#8217;ampio database del COF di Polywater, su cui si basa il software <a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/en\/pull-planner-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pull-Planner\u2122<\/a>, \u00e8 stato creato a partire da cavi e condotti reali. La nostra base di conoscenze si basa su una variet\u00e0 di metodi di prova e risultati sul campo. L&#8217;importante per queste prove \u00e8 conoscere e misurare le forze esercitate sui due materiali per ricavare il coefficiente di attrito. In questi test vengono utilizzati diversi tipi di cavi e condotti di vari produttori e varianti di materiali per imitare le condizioni sul campo. Il nostro database \u00e8 costituito da un&#8217;ampia selezione di ogni tipologia di materiale e da migliaia di test individuali.<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/it\/knowledge-hub\/coefficiente-di-attrito-nella-trazione-dei-cavi-parte-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenuti connessi: <\/strong>Coefficiente di attrito nella trazione dei cavi dalle curve dei condotti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>Riepilogo<\/strong><\/h2>\n<p>Polywater vanta una lunga storia e un ampio database di misurazioni dell&#8217;attrito. I nostri lubrificanti per cavi sono il risultato di questo lavoro e sono formulati per specifici tipi di trazione dei cavi. Le nostre indicazioni per l&#8217;installazione si basano sulla conoscenza dei materiali e dei diversi fattori.<\/p>\n<h2>Hai qualche domanda?<\/h2>\n<p><button class=\"button button--primary\" data-micromodal-trigger=\"polywater-modal--email-us-form\">Mandaci un&#8217;email <\/button><\/p>\n<div class=\"modal micromodal-slide\" id=\"polywater-modal--email-us-form\" aria-hidden=\"true\"><div class=\"modal__overlay\" tabindex=\"-1\" data-micromodal-close><div class=\"modal__container\" role=\"dialog\" aria-modal=\"true\" aria-labelledby=\"polywater-modal--email-us-form-title\"><header class=\"modal__header\"><h2 id=\"polywater-modal--email-us-form-title\">Inviaci un'email<\/h2><button class=\"button--secondary modal__close\" aria-label=\"Close modal\" data-micromodal-close><\/button><\/header><div id=\"polywater-modal--email-us-form-content\"><!-- [if lte IE 8]>\r\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2-legacy.js\"><\/script>\r\n<![endif]-->\r\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2.js\"><\/script>\r\n<script>\r\nhbspt.forms.create({\r\n  region: \"na1\",\r\n  portalId: \"6060295\",\r\n  formId: \"ffeb2eb9-9fd2-491a-a773-6907ca889583\",\r\n  onFormReady: function (a) {\r\n    a.on('change', function(){\r\n      var zip = a.find('input[name=\"zip\"]');\r\n      if( zip ) {\r\n        if( zip.val() && zip.val().length > 4 ) {\r\n          var url = \"https:\/\/api.zippopotam.us\/us\/\" + zip.val();\r\n          var client = new XMLHttpRequest();\r\n          client.open(\"GET\", url, true);\r\n          client.onreadystatechange = function() {\r\n            if(client.readyState == 4) {\r\n              var resp = JSON.parse(client.responseText);\r\n              var city = resp.places[0]['place name'];\r\n              var state = resp.places[0]['state'];\r\n              a.find('input[name=\"city\"]').val(city);\r\n              a.find('input[name=\"state\"]').val(state);\r\n            };\r\n          };\r\n          client.send();\r\n        }\r\n      }\r\n    });\r\n  },\r\n});\r\n<\/script><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La scienza alla base della trazione dei cavi interessa gli ingegneri e gli installatori che devono valutare la fattibilit\u00e0 delle&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":25605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[3137,3135,3136,3140,3139,3149,3138,3301],"tags":[3363,3374],"industry-type":[2980,2981],"writer":[],"class_list":["post-31299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cavo-sotterraneo","category-installazione-del-cavo-nel-condotto","category-tiraggio-del-cavo","category-soffiaggio-dei-cavi","category-misura-dellattrito","category-pianificazione-della-posa","category-tipo-di-contenuto","category-documento-tecnico","tag-coefficiente-di-attrito","tag-misurazione-dellattrito","industry-type-telecommunications","industry-type-electrical-infrastructure"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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