{"id":33161,"date":"2025-02-25T09:03:41","date_gmt":"2025-02-25T15:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polywater.com\/?p=33161"},"modified":"2025-02-25T09:03:41","modified_gmt":"2025-02-25T15:03:41","slug":"optimiser-linstallation-de-cables-limportance-de-tester-le-coefficient-de-friction-et-les-materiaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/optimiser-linstallation-de-cables-limportance-de-tester-le-coefficient-de-friction-et-les-materiaux\/","title":{"rendered":"Optimiser l\u2019installation de c\u00e2bles\u00a0: L\u2019importance de tester le coefficient de friction et les mat\u00e9riaux"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

La composition du mat\u00e9riau et le lubrifiant de c\u00e2ble entra\u00eenent le CDF. En raison de la grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux composites des gaines de c\u00e2bles et des diff\u00e9rents choix de conduits, identifier un \u00ab\u00a0bon\u00a0\u00bb coefficient de friction est complexe. Polywater\u00ae teste et compile des donn\u00e9es sur le coefficient de friction depuis des d\u00e9cennies. Voici des exemples de ce que nous avons appris.<\/p>\n

Comprendre le r\u00f4le du mat\u00e9riau de la gaine dans la conception des c\u00e2bles<\/h2>\n

Plusieurs facteurs doivent \u00eatre pris en compte dans le choix du mat\u00e9riau de la gaine de c\u00e2ble, mais la fonction premi\u00e8re est la protection. La gaine de c\u00e2ble est la couche ext\u00e9rieure du c\u00e2ble. Elle agit comme une barri\u00e8re contre la p\u00e9n\u00e9tration de l\u2019humidit\u00e9 et des produits chimiques. Elle prot\u00e8ge le c\u00e2ble de la d\u00e9chirure et de l\u2019usure m\u00e9canique. Elle peut apporter de la rigidit\u00e9 ou de la flexibilit\u00e9. Le mat\u00e9riau de la gaine peut devoir r\u00e9sister \u00e0 des environnements extr\u00eames\u00a0: temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (ou basses), corrosion et exposition au feu. Dans certains cas, les propri\u00e9t\u00e9s \u00e9lectriques sont \u00e9galement importantes.<\/p>\n

Tableau 1\u00a0: Propri\u00e9t\u00e9s de base des mat\u00e9riaux courants des gaines de c\u00e2bles<\/strong><\/p>\n

\"Tableau<\/p>\n

Les mat\u00e9riaux polym\u00e9riques utilis\u00e9s pour les gaines de c\u00e2bles doivent rester fonctionnels pendant une dur\u00e9e d\u2019utilisation de 50\u00a0ans ou plus. Les mat\u00e9riaux composites pour gaines de c\u00e2bles ne sont pas des mat\u00e9riaux de base. Des structures polym\u00e9riques sp\u00e9cifiques et des m\u00e9langes d\u2019additifs sont combin\u00e9s pour produire des performances durables. Il existe de nombreuses formulations de mat\u00e9riaux pour les gaines de c\u00e2bles, en fonction de l\u2019utilisation pr\u00e9vue et des caract\u00e9ristiques de performance uniques.<\/p>\n

La valeur du coefficient de friction n\u2019est pas un facteur cl\u00e9 dans la conception des gaines de c\u00e2bles. Pour certains c\u00e2bles basse ou moyenne tension, des additifs sont soit combin\u00e9s au polym\u00e8re, soit enduits \u00e0 la surface du c\u00e2ble pour r\u00e9duire la friction. Dans ces situations, il est important que le c\u00e2ble ne glisse pas sur la bobine et qu\u2019il puisse \u00eatre manipul\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9. L\u2019utilisation d\u2019agents lubrifiants ne doit pas nuire \u00e0 la r\u00e9sistance de la gaine du c\u00e2ble. M\u00eame lorsque les gaines de c\u00e2bles comprennent des additifs anti-glissement, les lubrifiants haute performance r\u00e9duisent encore le coefficient de friction.<\/p>\n\n\n\n
Contenu connexe\u00a0: <\/strong>Mesure de la friction sur la table de friction de Polywater<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comprendre les diff\u00e9rences de coefficient de friction entre les mat\u00e9riaux des gaines de c\u00e2bles<\/h2>\n

Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la gaine de c\u00e2ble et le conduit d\u00e9terminent le coefficient de friction. Les tests effectu\u00e9s par Polywater montrent l\u2019importance des lubrifiants pour c\u00e2bles de haute performance. Les donn\u00e9es compil\u00e9es apr\u00e8s des ann\u00e9es de tests montrent les propri\u00e9t\u00e9s typiques des diff\u00e9rentes combinaisons de mat\u00e9riaux et de lubrifiants. Une partie de ces donn\u00e9es est pr\u00e9sent\u00e9e dans les deux graphiques suivants.<\/p>\n

Mat\u00e9riaux de gaine de c\u00e2ble test\u00e9s\u00a0:
\n\u2022 CPE (poly\u00e9thyl\u00e8ne chlor\u00e9)
\n\u2022 CSM (poly\u00e9thyl\u00e8ne chlorosulfon\u00e9)
\n\u2022 PEHD (poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9)
\n\u2022 PEBDL (poly\u00e9thyl\u00e8ne basse densit\u00e9 lin\u00e9aire)
\n\u2022 Polypropyl\u00e8ne
\n\u2022 PVC (polychlorure de vinyle)
\n\u2022 XLPE (poly\u00e9thyl\u00e8ne r\u00e9ticul\u00e9)<\/p>\n

Les mat\u00e9riaux plus durs comme le PEHD et le polypropyl\u00e8ne ont des valeurs de CDF naturellement inf\u00e9rieures \u00e0 celles des autres mat\u00e9riaux de gaine de c\u00e2ble. Le CPE et le CSPE ont tendance \u00e0 \u00eatre des polym\u00e8res \u00ab\u00a0plus souples\u00a0\u00bb \u00e0 friction plus \u00e9lev\u00e9e. Le PVC d\u00e9pend de l\u2019ensemble des additifs et pr\u00e9sente un \u00e9ventail plus large de valeurs de coefficient de friction. Aucune gaine de c\u00e2ble ne pr\u00e9sente les m\u00eames performances. Dans tous les cas, les lubrifiants r\u00e9duisent consid\u00e9rablement le CDF et uniformisent les performances.<\/p>\n

Le graphique\u00a01\u00a0illustre le CDF de divers mat\u00e9riaux de gaine sur un conduit en PVC. Le CDF des c\u00e2bles non lubrifi\u00e9s varie de 0,35\u00a0\u00e0 0,73\u00a0avec une diff\u00e9rence de 0,38\u00a0de la valeur la plus faible \u00e0 la plus \u00e9lev\u00e9e. Les valeurs du coefficient de friction avec lubrification vont de 0,06 \u00e0 0,16 avec une diff\u00e9rence de 0,10. La lubrification r\u00e9duit et minimise la variation du CDF.<\/p>\n

Graphique\u00a01<\/strong><\/p>\n

\"Graphique<\/p>\n

Le graphique 2\u00a0illustre le coefficient de friction de diff\u00e9rents mat\u00e9riaux de gaine sur un conduit rigide en acier. Le CDF des c\u00e2bles non lubrifi\u00e9s varie de 0,42\u00a0\u00e0 0,73\u00a0avec une diff\u00e9rence de 0,31\u00a0de la valeur la plus faible \u00e0 la plus \u00e9lev\u00e9e. Les valeurs du coefficient de friction avec lubrification vont de 0,09 \u00e0 0,29 avec une diff\u00e9rence de 0,20. L\u2019acier rigide pr\u00e9sente une plus grande variabilit\u00e9 dans les performances du CDF. Ce graphique indique les valeurs moyennes. Les tests en laboratoire ont donn\u00e9 des r\u00e9sultats plus variables en fonction du traitement de surface de l\u2019acier et de la r\u00e9gularit\u00e9 du rev\u00eatement. En moyenne, les lubrifiants hautes performances r\u00e9duisent le CDF de 70\u00a0% sur les diff\u00e9rents aciers rigides test\u00e9s.<\/p>\n

Graphique\u00a02<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Polywater a test\u00e9 beaucoup plus de combinaisons de c\u00e2bles et de conduits que celles pr\u00e9sent\u00e9es dans les graphiques 1\u00a0et\u00a02. Outre les gaines en PVC et en acier rigide, des mat\u00e9riaux en PEHD, en fibre de verre, en tubes m\u00e9talliques \u00e9lectriques (EMT) et en aluminium ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s. Ces mat\u00e9riaux proviennent de diff\u00e9rents fabricants et, dans certains cas, pr\u00e9sentent des textures ou des traitements sp\u00e9ciaux. Les autres gaines de c\u00e2ble test\u00e9es sont le poly\u00e9thyl\u00e8ne \u00e0 moyenne densit\u00e9 (PEMD), le nylon (THHN), le thermoplastique et le caoutchouc naturel, le poly\u00e9thyl\u00e8ne r\u00e9ticul\u00e9 (XLPE) et le plomb.<\/p>\n\n\n\n
Histoire d\u2019une solution connexe\u00a0: <\/strong>Les donn\u00e9es de Polywater\u00ae aident \u00e0 pr\u00e9dire le coefficient de friction dans un tirage de c\u00e2ble<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mesurer le coefficient de friction sur diff\u00e9rentes surfaces et comprendre le type de performance auquel on peut s\u2019attendre est essentiel pour d\u00e9velopper de bons lubrifiants pour c\u00e2bles. Les lubrifiants haute performance r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les coefficients de friction et agissent comme un \u00e9galisateur. Quelle que soit la gaine de c\u00e2ble choisie, un lubrifiant haute performance permet de r\u00e9duire efficacement le coefficient de friction lors de l\u2019installation.<\/p>\n

Variations du CDF selon les types de mat\u00e9riaux\u00a0: Le cas des gaines de c\u00e2bles en PVC<\/h2>\n

Les graphiques pr\u00e9c\u00e9dents montrent les valeurs moyennes de CDF pour chaque type de mat\u00e9riau. Plusieurs m\u00e9langes polym\u00e9riques pr\u00e9sentent une grande variabilit\u00e9 au sein de ce type de mat\u00e9riau. Le PVC est un bon exemple de cette variabilit\u00e9. Le PVC peut \u00eatre compos\u00e9 sous des formes souples et rigides, ce qui donne lieu \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de formulations diff\u00e9rentes. R\u00e9cemment, Polywater a re\u00e7u trois c\u00e2bles d\u2019alimentation 1\/C\u00a0750\u00a0KCMIL avec une gaine en PVC pour les tester sur la table de friction, chaque c\u00e2ble \u00e9tant produit par un c\u00e2blier diff\u00e9rent. Les mat\u00e9riaux composites pour gaines de c\u00e2bles sont propres \u00e0 chaque mod\u00e8le de c\u00e2ble. Les \u00e9chantillons de c\u00e2bles eux-m\u00eames ont un aspect diff\u00e9rent. Remarquez les diff\u00e9rences de brillance et de texture de la surface sur la photo\u00a01.<\/p>\n

Photo 1<\/strong><\/p>\n

\"Trois<\/p>\n

Les c\u00e2bles ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s avec deux lubrifiants haute performance diff\u00e9rents. Les r\u00e9sultats du graphique 3\u00a0montrent que les gaines en PVC ont toutes des valeurs de coefficient de friction sans lubrification diff\u00e9rentes. L\u2019effet de chaque lubrifiant varie \u00e9galement. Le PVC ayant la valeur de coefficient de friction sans lubrification la plus faible pr\u00e9sente la valeur lubrifi\u00e9e la plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Graphique\u00a03<\/strong><\/p>\n

\"Graphique<\/p>\n

Les tests du coefficient de friction am\u00e9liorent la planification de l\u2019installation et r\u00e9duisent les risques<\/h2>\n

Le coefficient de friction est propre aux mat\u00e9riaux test\u00e9s. Les lubrifiants de c\u00e2ble performants, combin\u00e9s \u00e0 la formulation de la gaine de c\u00e2ble et au type de conduit, produiront une valeur unique. Le coefficient de friction peut varier d\u2019un type de mat\u00e9riau \u00e0 l\u2019autre en fonction de la formulation sp\u00e9cifique. Pour les installations importantes, il vaut la peine de faire tester le coefficient de friction avant le tirage. Comprendre \u00e0 quel type de coefficient de friction il faut s\u2019attendre permet d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9visibilit\u00e9. Une meilleure pr\u00e9vision de la tension des c\u00e2bles r\u00e9duit les risques.<\/p>\n

Vous avez des questions\u00a0?<\/h2>\n