{"id":32322,"date":"2025-05-13T11:12:43","date_gmt":"2025-05-13T16:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polywater.com\/?p=32322"},"modified":"2026-01-07T11:12:34","modified_gmt":"2026-01-07T17:12:34","slug":"evaluation-dun-ancien-conduit-en-vue-dun-projet-de-modernisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/evaluation-dun-ancien-conduit-en-vue-dun-projet-de-modernisation\/","title":{"rendered":"\u00c9valuation d\u2019un ancien conduit en vue  d\u2019un projet de modernisation"},"content":{"rendered":"<div id=\"vyLightbox\"><\/div>\n<h2><strong>Pr\u00e9sentation<\/strong><\/h2>\n<p>Il n\u2019y a pas si longtemps, les rues urbaines \u00e9taient bord\u00e9es de centaines de fils \u00e9lectriques et t\u00e9l\u00e9phoniques a\u00e9riens. Selon le point de vue de chacun, ces fils repr\u00e9sentaient le progr\u00e8s, une beaut\u00e9 abstraite ou des opportunit\u00e9s de blessures lors d\u2019une temp\u00eate. En fin de compte, l\u2019opinion dominante \u00e9tait que ces fils \u00e9taient laids et dangereux. C\u2019est ainsi qu\u2019a d\u00e9but\u00e9 la recherche de moyens pour les garder hors de vue et sous terre, sans endommager les fils eux-m\u00eames. Les conduits constitu\u00e8rent l\u2019une des premi\u00e8res solutions \u00e0 cela.<\/p>\n<h2><strong>Les d\u00e9buts des conduits en fibre*<\/strong><\/h2>\n<p>L\u2019un des premiers types de tuyaux utilis\u00e9s pour les c\u00e2bles souterrains \u00e9tait un conduit en fibre, d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es\u00a01800. Il se compose essentiellement d\u2019une fibre de p\u00e2te de bois, combin\u00e9e \u00e0 un adh\u00e9sif r\u00e9sistant \u00e0 l\u2019eau et impr\u00e9gn\u00e9e de brai de houille liqu\u00e9fi\u00e9. Ce nouveau conduit \u00e9tait l\u00e9ger, solide, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et \u00e9conomique. La premi\u00e8re utilisation connue du conduit en fibre a \u00e9t\u00e9 pour l\u2019acheminement de l\u2019eau dans la r\u00e9gion de Boston. Le pipeline de 1,5\u00a0mile est rest\u00e9 en service pendant plus de 60\u00a0ans, de\u00a01865 \u00e0 1927.<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/faq-tirage-lubrification-et-tension-des-cables\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenus connexes : <\/strong>FAQ \u2013 Tirage, lubrification et tension des c\u00e2bles<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>En 1893, Stephen Bradley, propri\u00e9taire des centrales \u00e9lectriques, fonde la premi\u00e8re entreprise de conduits en fibre, qui a prosp\u00e9r\u00e9 pendant 40 ans. Les conduits fabriqu\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour faire passer des lignes \u00e9lectriques dans de nouvelles structures, y compris la Park Avenue Tower, l\u2019Empire State Building et d\u2019autres gratte-ciels de New York, ainsi que d\u2019autres villes. La demande pour les conduits en fibre a augment\u00e9 pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu\u2019ils sont \u00e9galement entr\u00e9s dans la construction de nouveaux a\u00e9rodromes et de bases militaires.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-636 size-full\" src=\"https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Blizzard_1888_01.jpg\" alt=\"A group of people stand in the street in the aftermath of a large blizzard in New York City 1888. Power lines criss-cross the sky.\" width=\"375\" height=\"459\" srcset=\"https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Blizzard_1888_01.jpg 375w, https:\/\/www.polywater.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Blizzard_1888_01-245x300.jpg 245w\" sizes=\"auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px\" \/><\/p>\n<p>Le march\u00e9 des conduits en fibre s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9 avec la construction de m\u00e9tros dans les villes de la c\u00f4te Est. Les conduits contenaient des c\u00e2bles \u00e9lectriques, t\u00e9l\u00e9phoniques, t\u00e9l\u00e9graphiques et autres \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des tunnels du m\u00e9tro. Parmi les autres utilisations figuraient les canalisations multitubulaires pour les fils \u00e9lectriques passant sous les rues et les routes et le long des emprises ferroviaires. Les efforts visant \u00e0 utiliser ces conduits pour transporter les eaux us\u00e9es loin des op\u00e9rations de forage p\u00e9trolier n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9s de succ\u00e8s, contrairement \u00e0 leurs utilisations comme tuyaux d\u2019\u00e9gout et tuyaux de drainage. La demande en conduits en fibre a culmin\u00e9 au cours des ann\u00e9es 1950 et 1960, avec 500 tonnes de tuyaux exp\u00e9di\u00e9es chaque semaine \u00e0 travers les \u00c9tats-Unis. Au Canada et en Europe, des entreprises ont \u00e9galement fabriqu\u00e9 des tuyaux d\u2019\u00e9gout en fibre des ann\u00e9es 1950 aux ann\u00e9es 1970.<\/p>\n<p>Lorsque les tuyaux en chlorure de polyvinyle (PVC) ont fait leur apparition \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1960, ils se sont av\u00e9r\u00e9s moins chers pour les applications d\u2019\u00e9gout et de drainage et ont conduit \u00e0 la fermeture d\u2019usines de conduits en fibre. Pourtant, des millions et des millions de pieds de conduits en fibre sont toujours utilis\u00e9s dans les b\u00e2timents, sous les rues et les routes, dans les r\u00e9seaux de m\u00e9tro et le long des voies ferr\u00e9es. Ils sont \u00e9galement toujours utilis\u00e9s pour relier les maisons aux r\u00e9seaux d\u2019\u00e9gouts et aux lits filtrants dans tout le pays. La conception de ce conduit a prouv\u00e9 sa long\u00e9vit\u00e9 et sa polyvalence, bien que les racines des arbres s\u2019enroulent autour des tuyaux, provoquant une d\u00e9formation et un \u00e9crasement. Un sol sec, l\u2019herbe et les racines des plantes sont \u00e9galement connus pour d\u00e9grader les tuyaux. L\u2019heure est peut-\u00eatre venue de remplacer ces conduits.<\/p>\n<h6><em>* Informations historiques tir\u00e9es de \u00ab Coal Tar Impregnated Wood Fibre Pipe \u00bb (Tuyau en fibre de bois impr\u00e9gn\u00e9 de goudron de houille), par Jon C. Schladweiler, historien, AZ Water.<\/em><\/h6>\n<h2><strong>L\u2019installation de nouveaux c\u00e2bles, d\u00e9fi pos\u00e9 par les anciens conduits<\/strong><\/h2>\n<p>Lorsque les entreprises de services publics modernisent leurs syst\u00e8mes \u00e9lectriques et rencontrent des syst\u00e8mes plus anciens, elles aiment g\u00e9n\u00e9ralement planifier leur remplacement. Cependant, elles sont \u00e9galement confront\u00e9es \u00e0 un r\u00e9seau souterrain de c\u00e2bles et de conduits de plus en plus encombr\u00e9, en plus de permis complexes \u00e0 obtenir et de zones de travail difficiles d\u2019acc\u00e8s. Dans la mesure du possible, la r\u00e9utilisation des structures de conduits existantes est privil\u00e9gi\u00e9e. Est-il possible d\u2019installer de nouveaux c\u00e2bles dans d\u2019anciens conduits\u00a0?<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/coefficient-de-friction-dans-le-tirage-de-cable-partie-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenus connexes : <\/strong>Coefficient de friction dans le tirage de c\u00e2ble \u2013 Partie 1<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Dans cette \u00e9tude de cas, les concepteurs d\u2019une compagnie d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 se sont tourn\u00e9s vers Polywater pour savoir s\u2019ils pouvaient utiliser un conduit en fibre impr\u00e9gn\u00e9 de goudron existant pour l\u2019un de leurs projets de modernisation. Ils ont demand\u00e9 \u00e0 Polywater de tester le coefficient de friction en utilisant le nouveau c\u00e2ble sur un morceau de conduit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, qui aurait plus de 50 ans. Polywater a test\u00e9 plusieurs lubrifiants pour identifier le produit optimal visant \u00e0 faciliter la nouvelle installation des c\u00e2bles.<\/p>\n<h2><strong>La solution <\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Utilisation de la table de friction pour d\u00e9terminer le CDF <\/strong><\/h3>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa table de friction, Polywater a d\u00e9termin\u00e9 le coefficient de friction (CDF) en utilisant plusieurs <a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/produits\/?industry=lubricants-fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lubrifiants Polywater<\/a>.<\/p>\n<p>Un c\u00e2ble de 115 kV avec gaine en poly\u00e9thyl\u00e8ne susceptible d\u2019\u00eatre utilis\u00e9 pour ce projet de modernisation a \u00e9t\u00e9 fourni, ainsi que le conduit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9. Polywater jouit d\u2019une longue exp\u00e9rience en mati\u00e8re de collecte de donn\u00e9es de friction d\u00e9coulant des essais portant sur de vrais c\u00e2bles et conduits \u00e0 l\u2019aide des lubrifiants Polywater.\u00a0 Cela a abouti \u00e0 la formation d\u2019une vaste base de donn\u00e9es relative au CDF et \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement d\u2019une \u00e9troite relation avec les fabricants et les concepteurs de c\u00e2bles afin de mieux pr\u00e9voir les performances et les tensions de tirage des c\u00e2bles.<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/la-planification-des-projets-de-cablage-ameliore-la-reussite-et-la-securite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenus connexes : <\/strong>La planification des projets de c\u00e2blage am\u00e9liore la r\u00e9ussite et la s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong>Lubrifiants Polywater diminuant le CDF<\/strong><\/h3>\n<p>Une couche de crasse s\u2019\u00e9tait accumul\u00e9e dans l\u2019ancien conduit\u00a0; elle augmentait la friction et produisait un CDF relativement \u00e9lev\u00e9. Le nettoyage du conduit a r\u00e9duit la friction d\u2019environ 30\u00a0% et l\u2019ajout de lubrifiants Polywater l\u2019a diminu\u00e9e de 30 \u00e0 50\u00a0% suppl\u00e9mentaires. Les lubrifiants <a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/produit\/lubrifiant-polywater-lz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Polywater\u00a0LZ<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/produit\/lubrifiant-polywater-j\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Polywater\u00a0J<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/produit\/lubrifiant-polywater-nn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Polywater\u00a0NN<\/a> ont tous \u00e9t\u00e9 test\u00e9s, produisant des valeurs CDF allant de 0,15 \u00e0 0,20. Le plus efficace \u00e9tait Polywater\u00a0NN, qui a \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9 pour cette installation.<\/p>\n<p>Les bonnes pratiques de travail, la pr\u00e9vision de la tension et les techniques de lubrification appropri\u00e9es ont permis l\u2019installation r\u00e9ussie des c\u00e2bles dans l\u2019ancien conduit. Notre \u00e9quipe de laboratoire a pu fournir des r\u00e9sultats de tests fiables et a donn\u00e9 confiance aux concepteurs du projet pour ce projet de modernisation.<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border: 3px solid #273A80; background-color: #69c3e8; margin: 15px 0px 15px 0px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 20px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/la-table-de-friction-de-polywater-perspectives-personnelles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Contenus connexes : <\/strong>La table de friction de Polywater\u00ae : Perspectives personnelles<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Vous avez des questions ?<\/h2>\n<p><button class=\"button button--primary\" data-micromodal-trigger=\"polywater-modal--email-us-form\"> Envoyez-nous un e-mail <\/button><\/p>\n<p><em>\u00a92020 American Polywater Corporation, \u00c9valuation d\u2019un ancien conduit en vue d\u2019un projet de modernisation<\/em><\/p>\n<div class=\"modal micromodal-slide\" id=\"polywater-modal--email-us-form\" aria-hidden=\"true\"><div class=\"modal__overlay\" tabindex=\"-1\" data-micromodal-close><div class=\"modal__container\" role=\"dialog\" aria-modal=\"true\" aria-labelledby=\"polywater-modal--email-us-form-title\"><header class=\"modal__header\"><h2 id=\"polywater-modal--email-us-form-title\">Envoyez-nous un e-mail <\/h2><button class=\"button--secondary modal__close\" aria-label=\"Close modal\" data-micromodal-close><\/button><\/header><div id=\"polywater-modal--email-us-form-content\"><!-- [if lte IE 8]>\r\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2-legacy.js\"><\/script>\r\n<![endif]-->\r\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2.js\"><\/script>\r\n<script>\r\nhbspt.forms.create({\r\n  region: \"na1\",\r\n  portalId: \"6060295\",\r\n  formId: \"58ee8ed3-55e9-421f-8604-464849d602fb\",\r\n  onFormReady: function (a) {\r\n    a.on('change', function(){\r\n      var zip = a.find('input[name=\"zip\"]');\r\n      if( zip ) {\r\n        if( zip.val() && zip.val().length > 4 ) {\r\n          var url = \"https:\/\/api.zippopotam.us\/us\/\" + zip.val();\r\n          var client = new XMLHttpRequest();\r\n          client.open(\"GET\", url, true);\r\n          client.onreadystatechange = function() {\r\n            if(client.readyState == 4) {\r\n              var resp = JSON.parse(client.responseText);\r\n              var city = resp.places[0]['place name'];\r\n              var state = resp.places[0]['state'];\r\n              a.find('input[name=\"city\"]').val(city);\r\n              a.find('input[name=\"state\"]').val(state);\r\n            };\r\n          };\r\n          client.send();\r\n        }\r\n      }\r\n    });\r\n  },\r\n});\r\n<\/script><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sentation Il n\u2019y a pas si longtemps, les rues urbaines \u00e9taient bord\u00e9es de centaines de fils \u00e9lectriques et t\u00e9l\u00e9phoniques a\u00e9riens&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[3059,3051,3053,3069,3057,3061,3075],"tags":[3428,3429,3432,3433],"industry-type":[2981],"writer":[2965],"class_list":["post-32322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cablage-souterrain","category-installation-de-cable-dans-conduit","category-tirage-de-cables","category-mesure-de-friction","category-pull-planner","category-type-de-contenu","category-etude-de-cas","tag-friction-table-fr","tag-coefficient-of-friction-fr","tag-coefficient-de-friction-fr","tag-table-de-friction-fr","industry-type-electrical-infrastructure","writer-polywater-de-2"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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