{"id":23251,"date":"2023-11-28T05:24:21","date_gmt":"2023-11-28T11:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polywater.com\/?p=23251"},"modified":"2025-06-04T10:33:17","modified_gmt":"2025-06-04T15:33:17","slug":"ten-group-repond-a-nos-questions-une-seance-de-questions-reponses-de-qualite-avec-le-groupe-australien-the-energy-network-ten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/ten-group-repond-a-nos-questions-une-seance-de-questions-reponses-de-qualite-avec-le-groupe-australien-the-energy-network-ten\/","title":{"rendered":"TEN Group r\u00e9pond \u00e0 nos questions\u00a0: Une s\u00e9ance de questions-r\u00e9ponses de qualit\u00e9 avec le groupe australien The Energy Network (TEN)"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

\"Deux
\nComment TEN Group collabore-t-il avec ses clients pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins en mati\u00e8re d\u2019installation de c\u00e2bles\u00a0?<\/h2>\n

Kevin Harrold\u00a0:<\/strong>
\nId\u00e9alement, les clients nous contactent en amont, au moment de la conception du projet, avant la phase de contractualisation.<\/p>\n

James Brown\u00a0:<\/strong>
\nOui, il est tr\u00e8s important pour nous d\u2019\u00eatre impliqu\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9but du projet, car nous pouvons apporter une r\u00e9elle valeur ajout\u00e9e dans la mani\u00e8re dont le travail sera effectu\u00e9. S\u2019il s\u2019agit d\u2019un tout nouveau projet et que nous avons l\u2019occasion de nous entretenir avec les ing\u00e9nieurs \u00e9lectriciens lorsqu\u2019ils con\u00e7oivent et d\u00e9veloppent les trac\u00e9s des conduits, nous pouvons alors l\u2019int\u00e9grer dans le logiciel Polywater Pull-Planner<\/a>. Cela permet de maximiser les distances d\u2019installation de c\u00e2bles en effectuant des calculs pour r\u00e9duire les tensions des c\u00e2bles et les charges sur les parois lat\u00e9rales. Il y a \u00e9galement un v\u00e9ritable travail de caract\u00e9risation du produit de la part du client qui se r\u00e9percute sur le prestataire. Par exemple, d\u00e9terminer et identifier les bons lubrifiants et comprendre comment nous pouvons maximiser leurs chances de r\u00e9ussite. Notre capacit\u00e9 \u00e0 proposer un ensemble de solutions constitue une r\u00e9elle valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nOui, cela passe aussi par les autres produits que nous proposons en termes d\u2019\u00e9quipement dont ils peuvent avoir besoin pour mener \u00e0 bien un projet de bout en bout.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nNous n\u2019avons pas toujours l\u2019occasion d\u2019\u00eatre en premi\u00e8re ligne d\u2019un projet, car il arrive que nous travaillions avec l\u2019entrepreneur en deuxi\u00e8me ligne. Mais nous travaillons aussi en \u00e9troite collaboration avec eux autour de l\u2019outil Pull-Planner pour comprendre les forces et tensions de tirage et la charge des parois lat\u00e9rales. C\u2019est important. Je pense que nous ajoutons de la science \u00e0 ce qui peut traditionnellement en \u00eatre assez d\u00e9nu\u00e9 en mati\u00e8re de transport de c\u00e2bles.<\/p>\n

<\/p>\n

Quelles sont les difficult\u00e9s les plus courantes que vous rencontrez aujourd\u2019hui pour r\u00e9pondre aux besoins de vos clients en mati\u00e8re d\u2019installation de c\u00e2bles\u00a0?<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nL\u2019une des difficult\u00e9s que nous rencontrons concerne la main-d\u2019\u0153uvre. Il est difficile de trouver de la main-d\u2019\u0153uvre de nos jours. Il y a donc beaucoup de ce que nous pourrions appeler des \u00ab\u00a0jeunes pousses\u00a0\u00bb qui arrivent dans le secteur. Nous y voyons une opportunit\u00e9 de travailler en tant que formateurs pour ceux qui ne connaissent peut-\u00eatre pas la gamme et la diversit\u00e9 des installations de c\u00e2bles dont nous disposons. Nous partageons toutes nos connaissances et notre compr\u00e9hension du c\u00e2blage, comme le coefficient de friction, les charges et les tensions des parois lat\u00e9rales, les impacts de l\u2019inversion de la traction, les impacts de l\u2019ajout d\u2019un pousseur \u00e0 l\u2019avant d\u2019une traction, la compr\u00e9hension des points de lubrification, et la capacit\u00e9 de lubrifier en amont du c\u00e2ble. Ce sont des choses qui ne sont pas traditionnellement enseign\u00e9es dans les programmes de formation auxquels ils participent.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nJ\u2019ajouterais \u00e9galement qu\u2019il y a beaucoup d\u2019ing\u00e9nieurs d\u00e9butants qui n\u2019ont pas non plus l\u2019exp\u00e9rience n\u00e9cessaire en mati\u00e8re de transport de c\u00e2bles. Nous avons l\u2019occasion de partager avec eux l\u2019aspect \u00e9ducatif.<\/p>\n

Charlie Cole\u00a0:<\/strong>
\nJe suis d\u2019accord. Notre capacit\u00e9 \u00e0 combler le foss\u00e9 entre les programmes de formation traditionnels et les connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es qui vont de pair avec l\u2019installation de c\u00e2bles exp\u00e9riment\u00e9e constitue une valeur ajout\u00e9e consid\u00e9rable, tant pour les ing\u00e9nieurs que pour les entrepreneurs et les installateurs.<\/p>\n

Les installations souterraines de moyenne et haute tension constituent une autre opportunit\u00e9 de formation. Au niveau mondial, on constate une augmentation de ces types d\u2019installations. Cela a amen\u00e9 des installateurs exp\u00e9riment\u00e9s dans les installations \u00e0 basse tension \u00e0 se lancer dans des projets plus importants d\u2019applications \u00e0 moyenne et haute tension, ce qui est tout \u00e0 fait diff\u00e9rent. Les c\u00e2bles et les distances \u00e0 parcourir pour les installer sont beaucoup plus grands et plus lourds. Il est donc important pour nous de travailler avec eux pour comprendre les diff\u00e9rences et ce que cela implique en termes d\u2019\u00e9quipement dont ils peuvent avoir besoin ou qu\u2019ils peuvent \u00eatre amen\u00e9s \u00e0 acqu\u00e9rir pour effectuer leur travail.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nLes nouveaux types de c\u00e2bles pour la moyenne et la haute tension peuvent naturellement modifier la gaine de c\u00e2ble. C\u2019est un facteur important pour comprendre le coefficient de friction. De nouvelles compositions peuvent devoir \u00eatre prises en compte.<\/p>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nD\u2019autres facteurs doivent \u00e9galement \u00eatre pris en compte. Mais les fabricants de c\u00e2bles modifient la composition chimique de leurs c\u00e2bles, en particulier lorsqu\u2019il s\u2019agit de haute tension en courant continu et de certaines installations sp\u00e9cialis\u00e9es telles que l\u2019\u00e9olien et le solaire offshore. C\u2019est pourquoi nous donnons des conseils sur le coefficient de friction. C\u2019est notre m\u00e9tier.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nOui, il est certain que des c\u00e2bles plus r\u00e9cents et plus gros sont tir\u00e9s. Parall\u00e8lement, il existe une mentalit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e quant \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019effectuer ce travail. Ils n\u2019ont pas l\u2019habitude d\u2019utiliser des lubrifiants hautement sp\u00e9cifiques et test\u00e9s et de comprendre l\u2019impact qu\u2019ils peuvent avoir sur leur travail.<\/p>\n

D\u2019un point de vue technique, ils pr\u00e9voient donc de tirer 250\u00a0m\u00e8tres de c\u00e2ble, puis de s\u2019arr\u00eater, d\u2019installer une jonction et de repartir pour un nouveau tirage de 250\u00a0m\u00e8tres.<\/p>\n

Pendant la phase de conception, nous insistons sur le fait de maximiser la longueur de tirage. Nous posons des questions telles que\u00a0: \u00ab\u00a0quelle est la longueur totale r\u00e9elle du tirage et le nombre total de points de jonction\u00a0\u00bb lors de la d\u00e9finition de la port\u00e9e d\u2019un projet. Nous pouvons contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019une traction de 1\u00a0000\u00a0m\u00e8tres et \u00e9liminer le besoin de jonctions et zones de raccordement suppl\u00e9mentaires. Si nous supprimons une ou deux zones de raccordement d\u2019un projet, cela repr\u00e9sente une \u00e9conomie consid\u00e9rable. En outre, du point de vue de la fiabilit\u00e9, cela \u00e9limine un point de d\u00e9faillance potentiel.<\/p>\n

Voyez-vous beaucoup de clients passer de l\u2019installation de c\u00e2bles a\u00e9riens \u00e0 l\u2019installation de c\u00e2bles souterrains\u00a0?<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nIl y a quelques ann\u00e9es, des statistiques indiquaient que 40\u00a0\u00e0 50\u00a0% des nouvelles constructions \u00e9taient souterraines. C\u2019est traditionnellement beaucoup plus que ce qu\u2019on aurait pu voir. De grands projets souterrains sont en cours. Cette situation est due en grande partie aux effets de l\u2019environnement et des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques dans toute la r\u00e9gion septentrionale de l\u2019Australie. Les cyclones nous posent des probl\u00e8mes similaires \u00e0 ceux des ouragans aux \u00c9tats-Unis. De toute \u00e9vidence, les r\u00e9seaux a\u00e9riens expos\u00e9s sont menac\u00e9s par ce type d\u2019\u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques. Je dirais qu\u2019au cours des 15 \u00e0 20\u00a0derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons assist\u00e9 \u00e0 une \u00e9volution vers le souterrain. Il est certain que dans les zones urbaines, toutes les installations dans les nouveaux lotissements r\u00e9sidentiels sont souterraines. G\u00e9n\u00e9ralement, c\u2019est le promoteur qui s\u2019en charge, et le passage au souterrain se fait donc en partie pour des raisons esth\u00e9tiques, mais surtout pour des raisons de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Contenu connexe\u00a0: <\/strong>La pouss\u00e9e et le tirage des c\u00e2bles et conduits souterrains des services publics<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nLes c\u00e2bles sont-ils install\u00e9s dans une tranch\u00e9e ouverte ou dans un conduit\u00a0?<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nOui, dans un conduit. Tous les conduits seront install\u00e9s dans le cadre de la construction des routes. Ils d\u00e9velopperont l\u2019ensemble du r\u00e9seau.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel a \u00e9t\u00e9 l\u2019un des principaux moteurs de l\u2019expansion du r\u00e9seau. Une grande partie se fait sous terre, presque par d\u00e9faut de nos jours. Il n\u2019y a pas de r\u00e8gle absolue en la mati\u00e8re. Mais on continue \u00e0 construire des lignes \u00e9lectriques a\u00e9riennes dans les zones industrielles, car cela reste une option \u00e9conomique.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nAu cours des 10 \u00e0 15\u00a0prochaines ann\u00e9es, il est pr\u00e9vu de d\u00e9velopper le r\u00e9seau avec de grandes interconnexions \u00e0 travers l\u2019Australie.<\/p>\n

Cela repr\u00e9sente environ 10\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres de construction de nouvelles lignes de transmission. Il s\u2019agit de gros c\u00e2bles souterrains. Avec des c\u00e2bles plus gros et plus lourds, il est davantage n\u00e9cessaire de pr\u00e9voir en amont une concertation sur les lubrifiants et de s\u2019assurer que l\u2019installation se fait en toute s\u00e9curit\u00e9. Nous voyons donc beaucoup plus de projets de transmission souterraine et nous \u00e9tablissons des devis pour ces projets.<\/p>\n

Quel type de soutien le TEN Group apporte-t-il aux clients qui souhaitent passer de l\u2019a\u00e9rien au souterrain ou qui sont en train de le faire\u00a0?<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nAu d\u00e9but de tout projet, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un grand projet de transmission ou d\u2019un projet de distribution, nous devons comprendre les exigences du travail \u00e0 accomplir. Il peut notamment s\u2019agir du type de c\u00e2ble, des mat\u00e9riaux de la gaine de c\u00e2ble, de la longueur des tirages, du nombre de conduits et de l\u2019existence d\u2019un terrain ou d\u2019un acc\u00e8s difficile. Toutes ces informations nous permettent d\u2019avoir une conversation tr\u00e8s compl\u00e8te sur la mani\u00e8re dont le c\u00e2ble sera d\u00e9roul\u00e9 du f\u00fbt et introduit dans un conduit. Ou comment ils comprennent et r\u00e9fl\u00e9chissent \u00e0 ces tensions de traction et \u00e0 la mani\u00e8re dont ils vont les lubrifier.<\/p>\n

Nous aimons nous consid\u00e9rer comme un partenaire de ce projet. Nous sommes l\u00e0 pour apporter nos connaissances et notre exp\u00e9rience, pour soutenir et conseiller. Nous pouvons apporter beaucoup de valeur ajout\u00e9e \u00e0 la conversation, que ce soit au niveau des \u00e9quipements lourds comme les rouleaux, les treuils et les supports de f\u00fbts ou au niveau des lubrifiants. Il y a aussi un aspect technique \u00e0 cela\u00a0: nous pouvons fournir le coefficient de friction sur le terrain et le transmettre aux ing\u00e9nieurs charg\u00e9s de la fiabilit\u00e9 sur la mani\u00e8re dont le c\u00e2ble a \u00e9t\u00e9 install\u00e9.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nOui, c\u2019est bien dit. Nous aimons vraiment penser qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un partenariat. Et j\u2019ajouterais qu\u2019au fur et \u00e0 mesure que les \u00e9quipements s\u2019am\u00e9liorent et changent, nous sommes en mesure d\u2019aider et de conseiller nos clients sur les nouveaut\u00e9s qui arrivent et sur la mani\u00e8re dont ils peuvent am\u00e9liorer leurs op\u00e9rations. Nous sommes donc tr\u00e8s attentifs \u00e0 leurs besoins.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nL\u2019introduction d\u2019un plus grand nombre de treuils \u00e9lectriques sur le march\u00e9 en est un exemple. Nous sommes pass\u00e9s des treuils hydrauliques de type agricole, qui ne permettent pas un grand contr\u00f4le des tensions de traction, aux treuils \u00e9lectriques, qui nous permettent de contr\u00f4ler finement la tension et la vitesse. Ils permettent un bien meilleur contr\u00f4le de la traction du c\u00e2ble.<\/p>\n

Comment orientez-vous les clients dans le choix du bon treuil pour le travail \u00e0 effectuer\u00a0?<\/h2>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nNous devons d\u2019abord conna\u00eetre un certain nombre d\u2019\u00e9l\u00e9ments\u00a0: l\u2019emplacement du chantier, la longueur du tirage, le type, la taille et le poids du c\u00e2ble, le mat\u00e9riau de la gaine de c\u00e2ble, ce qu\u2019ils traversent et quelles sont les tensions. Nous pouvons ensuite les conseiller sur le choix du treuil. En g\u00e9n\u00e9ral, il existe toute une s\u00e9rie d\u2019options, et le fait de mieux comprendre ce qu\u2019ils essaient de faire nous aide \u00e0 les guider.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nIl est fr\u00e9quent qu\u2019un client regarde la taille et le poids de son rouleau. Disons qu\u2019il p\u00e8se quatre ou cinq tonnes. Il nous demande alors un support de rouleau de six tonnes et un treuil de six tonnes. Nous savons qu\u2019il est tr\u00e8s rare d\u2019avoir besoin d\u2019un treuil de six tonnes. Il y a beaucoup de c\u00e2bles sur lesquels il est impossible d\u2019appliquer une telle force. Cela nous am\u00e8ne donc \u00e0 nous poser une s\u00e9rie de questions. Le travail peut \u00eatre \u00e9norme, mais le treuil n\u2019a pas besoin de l\u2019\u00eatre.<\/p>\n

Pour les guider vers le treuil adapt\u00e9, nous allons comprendre le parcours du c\u00e2ble et utiliser le logiciel Pull-Planner pour faire les calculs. G\u00e9n\u00e9ralement, nous constatons qu\u2019ils travaillent sur la base d\u2019une ancienne sp\u00e9cification relative au coefficient de friction (COF). Il peut s\u2019agir d\u2019un COF de 0,3, 0,4 ou 0,5. Or, nous savons qu\u2019avec notre c\u00e2ble standard et la configuration des conduits en Australie, nous pourrions avoir un COF de 0,09 ou 0,1. Ainsi, gr\u00e2ce au logiciel Pull-Planner, nous pouvons r\u00e9duire l\u2019estimation de la force de traction de 2,5\u00a0tonnes \u00e0 moins d\u2019une tonne. Nous passons ainsi d\u2019un treuil de grande taille, qui co\u00fbterait plus cher \u00e0 la location ou \u00e0 l\u2019achat, \u00e0 un treuil beaucoup plus petit.<\/p>\n

En dehors du coefficient de friction, l\u2019autre facteur qui influe sur le processus de s\u00e9lection est le cycle d\u2019utilisation. Ce n\u2019est pas seulement le tonnage d\u2019un treuil qui est important, nous devons aussi comprendre quelle est l\u2019intensit\u00e9 du travail de ce treuil. Si le client effectue toute une s\u00e9rie de rang\u00e9es de conduits et qu\u2019il pr\u00e9voit de tirer des c\u00e2bles toute la journ\u00e9e, il aura besoin d\u2019un treuil capable de suivre le rythme. Dans ce cas l\u00e0 nous pourrions conseiller un treuil un peu plus grand ou un treuil \u00e0 tambour, au lieu d\u2019un cabestan. S\u2019il s\u2019agit de tron\u00e7ons courts, de travaux \u00e0 basse tension dans le domaine du d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel, un cabestan serait une bonne option.<\/p>\n

Il y a tout un processus impliqu\u00e9 dans la s\u00e9lection d\u2019un treuil. Comprendre le type de travail, l\u2019environnement de tirage, les mat\u00e9riaux des c\u00e2bles et les conditions, tout cela vous aide vraiment \u00e0 fournir la meilleure solution. Il ne fait aucun doute que l\u2019objectif de chacun est de r\u00e9ussir l\u2019installation de c\u00e2bles. Au-del\u00e0 de la s\u00e9lection des \u00e9quipements, existe-t-il d\u2019autres mesures permettant d\u2019optimiser le tirage\u00a0?<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nTout le monde souhaite que l\u2019installation des c\u00e2bles soit r\u00e9ussie. Pour l\u2019optimiser, nous devons comprendre le projet, les forces de traction et le COF. Il y a plusieurs \u00e9l\u00e9ments diff\u00e9rents que nous devons examiner et au sujet desquels nous devons discuter afin de pr\u00e9parer la r\u00e9ussite du projet pour l\u2019entrepreneur.<\/p>\n

Tout d\u2019abord, il faut v\u00e9rifier le conduit avant le tirage du c\u00e2ble. Ces conduits sont souvent install\u00e9s plusieurs semaines, voire plusieurs mois, avant le tirage du c\u00e2ble. Il est probable que des infiltrations d\u2019eau, du sable, de la terre, des pierres et des d\u00e9bris se retrouvent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Cette op\u00e9ration consiste donc \u00e0 nettoyer le conduit de fond en comble. Pour ce faire, on utilise soit un mandrin, soit une raclette. Cela r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement les zones potentiellement probl\u00e9matiques. C\u2019est un test effectu\u00e9 avant de faire passer le c\u00e2ble.<\/p>\n

Si nous savons o\u00f9 se trouvent les parties d\u00e9licates du tirage, nous pouvons nous assurer que nous utilisons le treuil de mani\u00e8re coh\u00e9rente. Il ne faut surtout pas interrompre le tirage. Nous devrions alors faire face \u00e0 une charge statique, ce qui peut \u00eatre probl\u00e9matique. Il y a un certain degr\u00e9 d\u2019inertie lorsque le c\u00e2ble est tir\u00e9, ce qui est bon pour le c\u00e2ble et pour le treuil. En cas d\u2019arr\u00eat, une charge importante doit \u00eatre absorb\u00e9e. Il faudrait appliquer une force plus importante sur le c\u00e2ble pour qu\u2019il se remette en mouvement. Nous voulons absolument \u00e9viter cela.<\/p>\n

Enfin, pour les tirages plus longs ou lorsqu\u2019il y a beaucoup de courbes, il faut lubrifier en amont du c\u00e2ble. Lubrifier le c\u00e2ble au moment o\u00f9 il entre dans le conduit est d\u00e9j\u00e0 une bonne chose. Vos lubrifiants ont une forte capacit\u00e9 d\u2019adh\u00e9rence qui les fait p\u00e9n\u00e9trer profond\u00e9ment dans le conduit, mais tout ce que nous pouvons placer devant le c\u00e2ble pour pr\u00e9lubrifier de mani\u00e8re ad\u00e9quate ces courbes peut nous aider \u00e0 \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 traiter les points de relubrification, o\u00f9 nous appliquons plus de lubrifiant tout au long de la traction. Cela peut se faire \u00e0 l\u2019aide de vos sachets de lubrifiants ou \u00e0 l\u2019aide d\u2019une raclette \u00e0 lubrifiant et en tirant une bonne quantit\u00e9 de lubrifiant. La pr\u00e9lubrication met en place la r\u00e9ussite du tirage.<\/p>\n

Expliquez-nous pourquoi il est important de ne jamais interrompre le tirage du c\u00e2ble.<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nC\u2019est la contrainte excessive exerc\u00e9e sur le c\u00e2ble, le syst\u00e8me de conduits et l\u2019\u00e9quipement que nous voulons \u00e9viter. L\u2019id\u00e9al est de faire en sorte que le c\u00e2ble reste en mouvement. Sur certains treuils, la charge statique peut \u00eatre encore plus probl\u00e9matique, et l\u2019effet amplifi\u00e9. Par exemple, supposons que vous ne fassiez qu\u2019un seul tirage, relativement court, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un treuil \u00e0 cabestan. Il s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019une corde doublement tress\u00e9e qui pr\u00e9sente un allongement pouvant atteindre 20\u00a0%. Lorsque vous interrompez le tirage et essayez de recommencer, vous devez compenser le poids de ce c\u00e2ble pour qu\u2019il se remette en mouvement. C\u2019est la charge statique et vous avez besoin d\u2019une forte pouss\u00e9e de tension de traction pour le remettre en mouvement. Vous avez \u00e9galement une charge qui augmente l\u2019\u00e9longation jusqu\u2019\u00e0 20\u00a0%. Vous finissez par avoir un effet lance-pierres. La tension exerc\u00e9e sur le c\u00e2ble est donc difficile \u00e0 mesurer.<\/p>\n

Comment une collaboration \u00e9troite entre les \u00e9quipes d\u2019ing\u00e9nierie et d\u2019installation peut-elle permettre d\u2019\u00e9viter les probl\u00e8mes une fois sur site\u00a0?<\/h2>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nLa plupart du temps, ceux qui installent les conduits ne sont pas les m\u00eames que ceux qui tirent les c\u00e2bles. Pour ceux qui installent le c\u00e2ble, le conduit peut r\u00e9server bien des surprises. Il est tr\u00e8s important de comprendre comment les conduits ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s afin de savoir comment cela peut affecter le tirage du c\u00e2ble.<\/p>\n

En Australie, il est arriv\u00e9 que l\u2019on installe un conduit dans une tranch\u00e9e ouverte que l\u2019on a ensuite remplie de tonnes de sable et de roches. Le poids de tout ce remblai a ovalis\u00e9 le conduit et a affect\u00e9 les forces de traction rencontr\u00e9es lors de l\u2019installation du c\u00e2ble. C\u2019est un probl\u00e8me qu\u2019il vaut mieux ne pas rencontrer le jour du tirage. De nombreuses personnes sont impliqu\u00e9es dans l\u2019ensemble du processus, de la conception \u00e0 l\u2019installation des conduits, en passant par l\u2019installation des c\u00e2bles et le scellement des conduits. La communication est essentielle.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nLa communication entre les ing\u00e9nieurs et les \u00e9quipes d\u2019installation est un \u00e9l\u00e9ment essentiel. Le chef de projet est impliqu\u00e9 tout au long du processus. Il travaillera avec les ing\u00e9nieurs et transmettra les informations aux entreprises de travaux publics. Souvent, nous pouvons servir de canal (sans vouloir faire de jeu de mots) entre eux parce que nous travaillons tout au long du processus et que nous avons l\u2019occasion d\u2019avoir un dialogue. Les ing\u00e9nieurs, au niveau de la th\u00e9orie et de la conception, ne sont pas pleinement conscients de certains des probl\u00e8mes qui peuvent survenir sur site. De m\u00eame, les \u00e9quipes d\u2019installation sur le terrain ne comprennent pas n\u00e9cessairement les raisons pour lesquelles certaines mesures doivent \u00eatre prises d\u2019un point de vue technique. Il faut donc communiquer avec les deux parties. Chacun peut tirer profit de la connaissance du travail de l\u2019autre et de l\u2019ensemble du processus d\u2019installation des c\u00e2bles.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nJe pense que les ing\u00e9nieurs ont une bonne compr\u00e9hension technique, surtout s\u2019ils ont utilis\u00e9 le logiciel Pull-Planner. Ils comprennent ce qui va se passer et la mani\u00e8re dont le c\u00e2ble va \u00eatre tir\u00e9. Mais en fonction de la mani\u00e8re dont les conduits ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, ils ne sont pas toujours achemin\u00e9s de la mani\u00e8re indiqu\u00e9e sur le plan. Le plan peut indiquer une courbe de 45\u00a0degr\u00e9s, mais elle peut en fait \u00eatre plus grande, ou le rayon n\u2019est pas tout \u00e0 fait ad\u00e9quat.<\/p>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nC\u2019est pourquoi il est important que la personne qui installe le conduit communique avec celle qui installe le c\u00e2ble.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nOui, c\u2019est la triade des ing\u00e9nieurs, des entrepreneurs de travaux publics et des installateurs de c\u00e2bles. Ce sont tous des personnes et des personnalit\u00e9s diff\u00e9rentes avec des int\u00e9r\u00eats diff\u00e9rents. C\u2019est en veillant \u00e0 ce que la communication soit fluide que l\u2019on obtient de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n

C\u2019est logique. Tout est une question de communication, n\u2019est-ce pas\u00a0? La communication est essentielle \u00e0 100\u00a0%.<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\n\u00c7a a l\u2019air facile dit comme \u00e7a, non\u00a0?<\/p>\n

De plus en plus de c\u00e2bles sont install\u00e9s sur de longues distances. Quel est l\u2019int\u00e9r\u00eat de tirer la plus grande longueur de c\u00e2ble en une seule fois\u00a0?<\/h2>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nLa rapidit\u00e9. L\u2019installation est plus rapide. Si vous tirez 1\u00a0000\u00a0m\u00e8tres d\u2019un coup au lieu de quatre fois 250\u00a0m\u00e8tres, vous avez du mat\u00e9riel \u00e0 d\u00e9placer d\u2019une fosse de tirage \u00e0 l\u2019autre. En revanche, dans le cas d\u2019un tirage continu de 1\u00a0000\u00a0m\u00e8tres, vous tirez rapidement et vous pouvez donc installer beaucoup plus de c\u00e2bles par unit\u00e9 de temps.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nDe plus, le co\u00fbt de ces jonctions suppl\u00e9mentaires et du raccordement est ph\u00e9nom\u00e9nal. Il faut \u00e9galement ajouter la main-d\u2019\u0153uvre suppl\u00e9mentaire. Comme l\u2019a dit Charlie, s\u2019il s\u2019agit de sections de 250\u00a0m\u00e8tres, vous devez r\u00e9aliser quatre jointures de 250\u00a0m\u00e8tres. C\u2019est beaucoup d\u2019argent\u00a0! Et si vous pouvez \u00e9liminer cela, c\u2019est autant d\u2019argent \u00e9conomis\u00e9.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nOutre les gains d\u2019efficacit\u00e9 li\u00e9s \u00e0 l\u2019absence de d\u00e9placement des \u00e9quipements et les \u00e9conomies de temps et d\u2019argent consid\u00e9rables, l\u2019allongement du tirage pr\u00e9sente \u00e9galement un avantage en termes de s\u00e9curit\u00e9. Le tirage le plus s\u00fbr consiste \u00e0 faire le plus possible en une seule fois. Quand on d\u00e9place de gros rouleaux de c\u00e2bles, des treuils et d\u2019autres choses, on multiplie les risques. Nous avons souvent constat\u00e9 que ces c\u00e2bles plus courts provenaient d\u2019une sp\u00e9cification historique. C\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre la norme. Aujourd\u2019hui, donn\u00e9es \u00e0 l\u2019appui, nous pouvons d\u00e9montrer \u00e0 l\u2019aide du logiciel Pull-Planner qu\u2019il est possible d\u2019effectuer ces trac\u00e9s plus longs, en toute s\u00e9curit\u00e9, avec les tensions correctes.<\/p>\n

Travailler avec l\u2019ing\u00e9nieur d\u00e8s le d\u00e9but du processus pour supprimer \u00e9ventuellement des jonctions de c\u00e2bles – et il peut s\u2019agir simplement de supprimer une jonction sur deux ou d\u2019\u00e9liminer la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un point de relubrification – peut avoir un impact consid\u00e9rable sur un projet. Tout cela repr\u00e9sente du temps et de l\u2019argent dans un projet de construction. L\u2019avantage pour le client est de r\u00e9aliser des \u00e9conomies et pour l\u2019entrepreneur d\u2019effectuer le travail le plus rapidement possible et en toute s\u00e9curit\u00e9. La meilleure fa\u00e7on de proc\u00e9der est de tirer la plus longue s\u00e9rie en continu.<\/p>\n

Pensez-vous qu\u2019il est commun\u00e9ment admis qu\u2019il faut tirer sur la plus longue distance possible\u00a0? Y a-t-il une perception du risque lorsqu\u2019on parcourt la plus longue distance possible\u00a0?<\/h2>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nJe pense que beaucoup ne le savent pas ou ne sont pas form\u00e9s l\u00e0-dessus.<\/p>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nCertaines \u00e9quipes installent des circuits courts \u00e0 basse tension et ont la possibilit\u00e9 d\u2019effectuer un circuit plus long. Elles sont tr\u00e8s sceptiques quant \u00e0 la possibilit\u00e9 de tirer 1\u00a0000\u00a0m\u00e8tres sans d\u00e9passer les tensions ou les pressions des parois lat\u00e9rales. C\u2019est un processus \u00e9ducatif, et TEN Group le fait tr\u00e8s, tr\u00e8s bien. Je pense qu\u2019il faut r\u00e9unir tous les \u00e9l\u00e9ments, communiquer et faire en sorte que les choses se passent bien.<\/p>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nVoir jusqu\u2019o\u00f9 on peut tirer le c\u00e2ble est l\u2019une de nos activit\u00e9s pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. S\u2019il s\u2019agit d\u2019un tirage de 1\u00a0000\u00a0m\u00e8tres et qu\u2019ils pr\u00e9voient de le faire en quatre fois 250\u00a0m\u00e8tres, c\u2019est le moment pour nous d\u2019entrer en jeu. Nous leur pr\u00e9sentons le logiciel Pull-Planner et leur montrons la force de traction que nous sommes capables de mettre en \u0153uvre.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nJe pense qu\u2019il y a l\u00e0 un cadre de r\u00e9f\u00e9rence et un facteur d\u2019exp\u00e9rience. S\u2019ils n\u2019ont tir\u00e9 que sur une certaine distance, d\u2019une certaine mani\u00e8re, c\u2019est qu\u2019ils y sont habitu\u00e9s. Il se peut qu\u2019ils ne comprennent pas tout \u00e0 fait et qu\u2019ils n\u2019appr\u00e9cient pas la science derri\u00e8re ce qu\u2019un lubrifiant de bonne qualit\u00e9 peut faire pour la traction sur cette distance. C\u2019est \u00e0 nous de les \u00e9duquer, de leur faire comprendre et de leur d\u00e9montrer que c\u2019est possible.<\/p>\n

<\/p>\n

Quels types d\u2019outils le TEN Group utilise-t-il pour sensibiliser les personnes qui ne savent pas qu\u2019elles peuvent tirer sur de plus longues distances\u00a0?<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nLe logiciel Polywater\u00ae Pull-Planner\u2122, sans h\u00e9sitation. Ce devrait \u00eatre l\u2019un des premiers outils de planification \u00e0 consid\u00e9rer pour tout ing\u00e9nieur \u00e9lectricien ou chef de projet d\u00e9marrant un projet. Il fournit toutes les donn\u00e9es sur ce qui se passe tout au long du tirage\u00a0: l\u00e0 o\u00f9 les charges sur les parois lat\u00e9rales peuvent \u00eatre les plus \u00e9lev\u00e9es, ou l\u00e0 o\u00f9 les tensions de traction sont les plus fortes.<\/p>\n

Du point de vue de la conception, il permet aux ing\u00e9nieurs d\u2019envisager d\u2019\u00e9ventuelles modifications du plan. Il soul\u00e8ve des questions telles que\u00a0: \u00ab\u00a0Puis-je passer par un autre endroit\u00a0? Devrais-je pr\u00e9voir un rayon de courbure plus important pour lui donner un peu plus d\u2019espace dans cette courbe\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour nous, cet outil est certainement le point de d\u00e9part. C\u2019est une excellente fa\u00e7on de d\u00e9montrer la simulation du tirage. \u00c0 partir de l\u00e0, nous comprenons ce que sont le c\u00e2ble, la gaine et toutes les consid\u00e9rations relatives au poids du rouleau et \u00e0 la force n\u00e9cessaire pour le faire bouger. C\u2019est un outil formidable en termes de r\u00e9sultats. Une partie du travail d\u2019ing\u00e9nierie g\u00e9n\u00e9ralement effectu\u00e9 dans les feuilles de calcul, les formules et les calculs des utilisateurs, est pr\u00e9sent\u00e9e sous la forme d\u2019un graphique facile \u00e0 utiliser qui donne les r\u00e9sultats sous la forme d\u2019un rapport que l\u2019utilisateur peut partager.<\/p>\n\n\n\n
Contenu connexe\u00a0: <\/strong>La Hawaiian Electrical Company (HECO) et le tirage de c\u00e2ble de Pearl Harbor<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nous avons beaucoup travaill\u00e9 avec des clients dans le domaine des march\u00e9s publics, lorsqu\u2019ils r\u00e9pondent \u00e0 des appels d\u2019offres. Ils pr\u00e9sentent le plan de tirage au client avec leurs calculs. Ils peuvent montrer \u00e0 quoi ressemble le tirage, ce que l\u2019on peut obtenir en utilisant un lubrifiant sp\u00e9cifique et d\u00e9montrer \u00e0 quel point la tension d\u2019installation peut \u00eatre faible.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du client, il faut communiquer avec un ing\u00e9nieur en fiabilit\u00e9. Il dit\u00a0: \u00ab\u00a0Si vous pouvez l\u2019installer \u00e0 800\u00a0kg au lieu de deux tonnes, allez-y\u00a0:\u00a0\u00bb C\u2019est ce qu\u2019on veut. Si nous retirons une jonction sur le trac\u00e9, cela repr\u00e9sente un autre point de d\u00e9faillance potentiel dans le syst\u00e8me.<\/p>\n

Oui, cela leur donne vraiment les meilleures chances de r\u00e9ussite. En d\u00e9finitive, le logiciel Pull-Planner est l\u2019outil incontournable pour nous, et il l\u2019est devenu pour nos clients \u00e9galement. Il est largement utilis\u00e9 dans le milieu de l\u2019ing\u00e9nierie \u00e9lectrique en Australie. Il apporte une valeur ajout\u00e9e consid\u00e9rable \u00e0 nos clients et \u00e0 nous-m\u00eames.<\/p>\n

Je suis ravi d\u2019apprendre que le logiciel Pull-Planner est un excellent outil pour le processus de planification des tirages de c\u00e2bles. Pouvez-vous nous expliquer comment le logiciel Pull-Planner peut aider les ing\u00e9nieurs une fois le tirage termin\u00e9\u00a0?<\/h2>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nEn fin de compte, le client veut savoir, lorsque le projet est termin\u00e9, que nous avons \u00e9labor\u00e9 ce plan de tirage et que nous lui avons fourni tous les calculs n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation du travail. Cependant, nous aimons avoir des informations de la part des gars sur le terrain sur la fa\u00e7on dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es. Nous consulterons \u00e0 nouveau Pull-Planner et verrons si c\u2019est exactement ce qui s\u2019est pass\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 toutes ces informations, nous pouvons non seulement \u00e9valuer si le projet s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 comme pr\u00e9vu ou non, mais aussi utiliser ces donn\u00e9es pour le prochain projet.<\/p>\n

Charlie\u00a0:<\/strong>
\nC\u2019est l\u2019un des grands avantages de l\u2019utilisation du logiciel Pull-Planner. Le logiciel dispose d\u2019une fonction qui permet \u00e0 l\u2019utilisateur de saisir un calcul a posteriori du COF. Il s\u2019agit des donn\u00e9es du coefficient de friction r\u00e9el sur le terrain. Ils peuvent ensuite les appliquer aux installations de c\u00e2bles ult\u00e9rieures. Cela permet d\u2019estimer et de calculer avec plus de pr\u00e9cision quelles seront les tensions dans les futures installations de c\u00e2bles utilisant les m\u00eames mat\u00e9riaux et les m\u00eames conditions.<\/p>\n\n\n\n
Contenu connexe\u00a0: <\/strong>Les donn\u00e9es de Polywater\u00ae aident \u00e0 pr\u00e9dire le coefficient de friction dans un tirage de c\u00e2ble<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nNous pensons que la saisie des donn\u00e9es est un facteur d\u00e9terminant pour nos ing\u00e9nieurs. Un grand nombre de ces missions sont assorties d\u2019exigences en mati\u00e8re d\u2019enregistrement des donn\u00e9es. Le travail ne se limite pas \u00e0 l\u2019introduction du c\u00e2ble dans le conduit. Ils veulent comprendre quelles forces ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es sur ce c\u00e2ble lors de l\u2019installation. Il est important pour eux d\u2019enregistrer ces donn\u00e9es du point de vue de la gestion des actifs. En cas de d\u00e9faillance d\u2019une jonction, une investigation importante est men\u00e9e, et ils veulent pouvoir acc\u00e9der \u00e0 ces informations. L\u2019avantage avec le logiciel Pull-Planner, c\u2019est que nous obtenons ces informations d\u00e8s le d\u00e9part et que nous faisons des estimations Ensuite, lorsque nous sommes sur le terrain, nous pouvons v\u00e9rifier si c\u2019est av\u00e9r\u00e9. En g\u00e9n\u00e9ral c\u2019est le cas\u00a0! \u00c7a fonctionne tr\u00e8s bien. Ils obtiennent le coefficient de friction bas\u00e9 sur le terrain et les donn\u00e9es relatives au tirage du c\u00e2ble. Ils peuvent ensuite les utiliser pour un travail ult\u00e9rieur ou les appliquer imm\u00e9diatement au travail en cours, aux tirages de c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires qu\u2019ils pourraient effectuer ce jour-l\u00e0 ou le lendemain.<\/p>\n

Kevin\u00a0:<\/strong>
\nPour obtenir les donn\u00e9es du tirage r\u00e9el, les machines qui tirent peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d\u2019un enregistreur qui documente le tirage. Au fur et \u00e0 mesure qu\u2019il passe des courbes, l\u2019enregistreur indique les tensions \u00e9lev\u00e9es. C\u2019est donc l\u2019\u00e9quipement qui relaie les informations. Il peut s\u2019agir d\u2019un simple dynamom\u00e8tre pour s\u2019assurer qu\u2019il n\u2019y a pas de tension excessive. Mais en g\u00e9n\u00e9ral, pour les travaux plus importants, toutes les donn\u00e9es sont enregistr\u00e9es.<\/p>\n

Le dynamom\u00e8tre, l\u2019enregistrement des donn\u00e9es, le logiciel Pull-Planner. Tous ces \u00e9l\u00e9ments fournissent des donn\u00e9es r\u00e9elles sur le terrain qu\u2019ils peuvent consulter, v\u00e9rifier et am\u00e9liorer. D\u2019une certaine mani\u00e8re, le processus de tirage de c\u00e2bles devient un processus d\u2019am\u00e9lioration continue.<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nPendant de nombreuses ann\u00e9es, les c\u00e2bles \u00e9taient tir\u00e9s par des excavateurs ou \u00e0 la main, sans contr\u00f4le ni compr\u00e9hension des forces exerc\u00e9es sur le c\u00e2ble. Du point de vue de la fiabilit\u00e9, ces c\u00e2bles n\u2019ont probablement pas connu de d\u00e9faillance la premi\u00e8re ann\u00e9e. Mais au bout de dix ans, cela peut expliquer la d\u00e9faillance de ces c\u00e2bles. Cela devient alors un d\u00e9fi tr\u00e8s co\u00fbteux \u00e0 relever en mati\u00e8re de gestion des actifs. Aujourd\u2019hui, disposer de ces points de donn\u00e9es change la donne. Nous envisageons certainement d\u2019avoir des treuils \u00e9lectriques qui enregistrent les donn\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de compteurs \u00e0 la t\u00eate du c\u00e2ble et qui sont en mesure d\u2019\u00e9tablir une correspondance avec un trac\u00e9 de conduit. On saura exactement quelles \u00e9taient les forces en pr\u00e9sence, quand et o\u00f9, car les donn\u00e9es seront horodat\u00e9es et g\u00e9olocalis\u00e9es. Nous pensons que c\u2019est vers cela que le secteur se dirige, vers ces donn\u00e9es destin\u00e9es aux ing\u00e9nieurs.<\/p>\n

Tr\u00e8s bien, parlons de l\u2019avenir, des tendances actuelles qui affecteront l\u2019avenir du tirage de c\u00e2ble.<\/h2>\n

James\u00a0:<\/strong>
\nActuellement, la protection des syst\u00e8mes est un sujet important. Nous constatons que tout le monde cherche \u00e0 tirer le meilleur parti de ses r\u00e9seaux. La fr\u00e9quence des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames semble devenir une r\u00e9alit\u00e9, ce n\u2019est plus quelque chose d\u2019exceptionnel. Il y a un r\u00e9el besoin de pr\u00e9parer le r\u00e9seau \u00e0 certains de ces pires sc\u00e9narios. Nous pensons que les produits d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour conduits sont un \u00e9l\u00e9ment important pour y parvenir.<\/p>\n

Du point de vue du tirage de c\u00e2ble, nous voyons l\u2019impact des treuils \u00e9lectriques qui pourraient nous permettre de mieux contr\u00f4ler la variabilit\u00e9 des tensions de traction et, comme je l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, de saisir des donn\u00e9es plus d\u00e9taill\u00e9es.<\/p>\n

L\u2019une des grandes tendances actuelles est l\u2019installation de parcs solaires et \u00e9oliens. L\u2019Australie, tout comme l\u2019Am\u00e9rique du Nord, fait un grand pas vers les \u00e9nergies renouvelables. Tous ces parcs solaires comportent une part de tirage et d\u2019installation de c\u00e2bles. Et il y a certainement un \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curisation du syst\u00e8me dans ces cas-l\u00e0 aussi. Qu\u2019il s\u2019agisse de sceller une colonne montante sortant du sol pour emp\u00eacher les infiltrations d\u2019eau ou de sceller d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments du syst\u00e8me.<\/p>\n

Polywater\u00a0: Ce fut tr\u00e8s instructif. Merci d\u2019avoir partag\u00e9 vos r\u00e9flexions et vos id\u00e9es avec nous. Nous vous remercions pour le temps que vous nous avez consacr\u00e9.<\/strong><\/p>\n

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Vous avez des questions\u00a0?<\/h2>\n