{"id":21051,"date":"2023-05-26T10:41:11","date_gmt":"2023-05-26T15:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polywater.com\/?p=21051"},"modified":"2024-10-15T13:14:04","modified_gmt":"2024-10-15T18:14:04","slug":"compatibilite-des-cables-lors-de-lenfouissement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/fr\/knowledge-hub\/compatibilite-des-cables-lors-de-lenfouissement\/","title":{"rendered":"Compatibilit\u00e9 des c\u00e2bles lors de l’enfouissement"},"content":{"rendered":"
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L’une des cl\u00e9s des installations souterraines est la long\u00e9vit\u00e9 des c\u00e2bles. Les am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la conception des c\u00e2bles augmentent la dur\u00e9e de vie de l’installation. Lorsque le c\u00e2ble est tir\u00e9 dans le conduit, deux autres facteurs importants pour la long\u00e9vit\u00e9 du c\u00e2ble impliquent les lubrifiants de c\u00e2ble. Les lubrifiants<\/a> r\u00e9duisent la friction lorsque les fils ou c\u00e2bles lourds et rigides sont tir\u00e9s sur de longues distances dans des conduits enterr\u00e9s. Parce que ces syst\u00e8mes de c\u00e2bles sont chers, et parce que 90\u00a0% des dommages sur les c\u00e2bles se produisent lors de l’installation, g\u00e9n\u00e9ralement en raison de l’utilisation d’une quantit\u00e9 insuffisante ou d’une qualit\u00e9 inad\u00e9quate de lubrifiant, un lubrifiant sp\u00e9cialis\u00e9 \u00e0 haute performance<\/a> est requis.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Mais \u00e0 l’int\u00e9rieur du conduit, il y a une pr\u00e9occupation secondaire. Une fois le c\u00e2ble tir\u00e9 avec succ\u00e8s, le lubrifiant ou ses r\u00e9sidus s\u00e9ch\u00e9s restent en contact avec la gaine du c\u00e2ble pendant des d\u00e9cennies. Ainsi, la compatibilit\u00e9 entre le c\u00e2ble et le lubrifiant est essentielle. Les lubrifiants incompatibles endommagent les gaines des c\u00e2bles et peuvent raccourcir leur dur\u00e9e de vie de plusieurs ann\u00e9es, voire de plusieurs d\u00e9cennies dans les cas extr\u00eames. Il s’agit d’une consid\u00e9ration d’une importance fondamentale lors de l’enfouissement, dont le but est d’assurer la r\u00e9silience et la long\u00e9vit\u00e9 du syst\u00e8me. Les ing\u00e9nieurs et les concepteurs ne peuvent pas laisser l’un des composants les moins chers de l’installation, le lubrifiant, menacer toute la rationalisation \u00e9conomique du projet.<\/p>\n\n\n\n
Contenus connexes\u00a0: <\/strong>Coefficient de friction dans le tirage de c\u00e2ble — Partie 1<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comment \u00e7a\u00a0?<\/h2>\n

De nombreux ing\u00e9nieurs s’attendent \u00e0 ce qu’il s’agisse d’un probl\u00e8me r\u00e9solu depuis longtemps. Cependant, ni l’industrie des gaines de c\u00e2bles ni celle des lubrifiants pour c\u00e2bles ne sont statiques. La conception des gaines est en constante \u00e9volution et de nouvelles formulations de lubrifiants sont continuellement introduites. Les gaines de c\u00e2bles varient d’un fabricant \u00e0 l’autre, m\u00eame au sein d’une cat\u00e9gorie g\u00e9n\u00e9rale (par ex., le poly\u00e9thyl\u00e8ne). Les fabricants de lubrifiants pour c\u00e2bles ont des formulations uniques, souvent exclusives, bas\u00e9es sur des compositions chimiques compl\u00e8tement diff\u00e9rentes. Un lubrifiant donn\u00e9 convient souvent \u00e0 un type de c\u00e2ble plut\u00f4t qu’\u00e0 un autre.<\/p>\n

Que faire\u00a0? Tous les fabricants, de c\u00e2bles comme de lubrifiants, ne testent-ils pas r\u00e9guli\u00e8rement la compatibilit\u00e9\u00a0? Certains plus que d’autres. Avant toute chose, l’acheteur doit se m\u00e9fier.<\/p>\n

V\u00e9rifications n\u00e9cessaires<\/h2>\n

Emp\u00eacher un compos\u00e9 de traction d’ab\u00eemer votre c\u00e2ble est un processus en deux \u00e9tapes. Premi\u00e8re \u00e9tape\u00a0: Travaillez avec des fabricants de c\u00e2bles et de lubrifiants r\u00e9put\u00e9s pour vous assurer que les mat\u00e9riaux soient compatibles. Deuxi\u00e8me \u00e9tape\u00a0: Sp\u00e9cifiez un lubrifiant compatible pour \u00e9viter que le choix ne soit laiss\u00e9 aux installateurs qui n’ont peut-\u00eatre pas connaissance du probl\u00e8me.<\/p>\n

Comment la compatibilit\u00e9 est-elle test\u00e9e\u00a0?<\/h2>\n

Diverses m\u00e9thodes ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour tester la compatibilit\u00e9 des lubrifiants pour c\u00e2bles avec les mat\u00e9riaux de gaine. G\u00e9n\u00e9ralement, le mat\u00e9riau de la gaine de c\u00e2ble ou du fil est vieilli dans le lubrifiant et les propri\u00e9t\u00e9s physiques (traction et allongement) sont compar\u00e9es \u00e0 celles d’un mat\u00e9riau t\u00e9moin. Pour les c\u00e2bles en poly\u00e9thyl\u00e8ne, une version du test ESCR (Environmental Stress Crack Resistance) peut \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9e. Pour les c\u00e2bles \u00e9lectriques, le claquage di\u00e9lectrique ou la r\u00e9sistivit\u00e9 volumique peuvent \u00e9galement \u00eatre test\u00e9s apr\u00e8s vieillissement.<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Cr\u00e9ation d’une norme<\/h2>\n

En 1996, Polywater\u00ae a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant dans le d\u00e9veloppement de la norme IEEE 1210 \u00ab\u00a0Tests standard pour d\u00e9terminer la compatibilit\u00e9 des lubrifiants de c\u00e2bles avec les fils et c\u00e2bles\u00a0\u00bb. Elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la demande des fabricants de c\u00e2bles et des utilisateurs finaux. \u00c0 l’\u00e9poque, les attentes croissantes en mati\u00e8re de performance des c\u00e2bles, associ\u00e9es \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 des c\u00e2bles dans les syst\u00e8mes de conduits, ont mis en lumi\u00e8re le r\u00f4le important que jouent les gaines et les rev\u00eatements de c\u00e2bles dans la protection des c\u00e2bles.<\/p>\n

L’interaction potentielle des lubrifiants avec le c\u00e2ble \u00e9tait une pr\u00e9occupation majeure, et pour de bonnes raisons. L’histoire a montr\u00e9 que\u00a0:<\/p>\n