{"id":11839,"date":"2021-08-20T14:40:45","date_gmt":"2021-08-20T14:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/polywaterv2.wpengine.com\/?p=11839"},"modified":"2023-12-01T14:43:01","modified_gmt":"2023-12-01T20:43:01","slug":"reibungsmessung-mit-polywaters-reibungstabelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polywater.com\/de\/knowledge-hub\/reibungsmessung-mit-polywaters-reibungstabelle\/","title":{"rendered":"Reibungsmessung mit Polywaters Reibungstabelle"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Reibungsmessung mit Polywaters Reibungstabelle<\/strong><\/h2>\n

Polywater\u00ae hat den Reibungskoeffizienten f\u00fcr Tausende von Kabel-, Leitungs- und Schmiermittelkombinationen anhand von Reibungstabelle gemessen.\u00a0 Die meisten unserer Ziehschmierstoffe wurden mit diesem Ger\u00e4t optimiert.<\/p>\n

Wir arbeiten mit Kabel- und Rohrherstellern und Endbenutzern zusammen, um zuverl\u00e4ssige Informationen zum Reibungskoeffizienten zu entwickeln. Im Gegenzug haben wir eine umfangreiche Datenbank mit Reibungskoeffizienten entwickelt. Jeder ver\u00f6ffentlichte Wert ist ein Durchschnitt aus mehreren Tests und repr\u00e4sentiert eine breite Palette von Arbeiten. Daten aus jahrelangen Tests mit der Reibungstabelle sind die Hauptquelle f\u00fcr die Reibungsdatenbank in der Pull-Planner\u2122-Software von Polywater<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Verwandte Inhalte: <\/strong>Reibungskoeffizient beim Einziehen von Kabeln \u2013 Teil 1<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

So funktioniert die Reibungstabelle<\/strong><\/h2>\n

Die grundlegende Reibungstabelle ist unten abgebildet:<\/p>\n

\"Chart<\/p>\n

Die Messungen werden durchgef\u00fchrt, indem ein 152 mm gro\u00dfes Kabelst\u00fcck \u00fcber ein geteiltes Rohr geschoben wird. Alle Materialien werden gereinigt und eine nicht geschmierte Kontrolle wird gemessen. Kabel und Leitung sind mit einem d\u00fcnnen Schmierfilm \u00fcberzogen, um den geschmierten COF zu bestimmen. Wenn mehr als ein Schmiermittel getestet wird, werden Kabel und Leitung gereinigt oder durch frische Materialien ersetzt, damit der nicht geschmierte Wert mit der anf\u00e4nglichen Kontrolle \u00fcbereinstimmt. Ein pneumatischer Druckzylinder dr\u00fcckt auf das Kabel. Eine W\u00e4gezelle misst diese Normalkraft. Eine kleine Winde zieht das Rohr mit einer konstanten Geschwindigkeit von 7 m\/min. Beachten Sie, dass der Schlauch unter dem Kabel gezogen wird. Dies macht keinen Unterschied bei der Reibungsbestimmung und erm\u00f6glicht die Datenerfassung mit einem relativ kleinen Kabelst\u00fcck. Eine zweite W\u00e4gezelle misst die Zugkraft. Beide W\u00e4gezellenmessungen werden gleichzeitig von einer W\u00e4gezellenwaage erfasst, die alle 0,1 Sekunden Messungen vornimmt. Der kinetische Reibungskoeffizient wird aus diesen Daten mit folgender Gleichung berechnet:<\/p>\n

 <\/p>\n

\u03bc = F\/N<\/strong><\/p>\n

Wobei Folgendes gilt<\/p>\n

\u03bc ist der Reibungskoeffizient<\/strong>
\nF ist die gemessene Zugkraft<\/strong>
\nN ist die gemessene Normalkraft<\/strong><\/p>\n

Wir ziehen zwanzig (20) Datenpunkte aus dem zentralen Teil des Tests und diese werden f\u00fcr den endg\u00fcltigen COF-Wert gemittelt. Wenn die Standardabweichung gr\u00f6\u00dfer als 0,02 (geschmiert) oder 0,04 (nicht geschmiert) ist, wird der Lauf verworfen. Aufgezeichnete Ergebnisse sind der Durchschnitt von drei oder vier einzelnen Z\u00fcgen. Die tats\u00e4chlichen Daten, die zur Entwicklung eines einzelnen COF-Werts verwendet wurden, sind nachstehend aufgef\u00fchrt.<\/p>\n

Grafik 1<\/strong><\/p>\n

\"Grafik<\/p>\n

Die COF-Varianz innerhalb der kurzen Zugl\u00e4nge und von Zug zu Zug wird in der obigen Grafik erfasst und ist tendenziell relativ gering.<\/p>\n

Kinetik im Vergleich zu Haftreibung<\/strong><\/h2>\n

Reibungstabelle von Polywater misst die kinetische bzw. die Gleitreibung. Die diskrete Datenabtastung, die wir aufzeichnen, verhindert eine Bestimmung der statischen Reibung. Unabh\u00e4ngig davon sind kinetische Reibungsergebnisse am n\u00fctzlichsten und liefern die beste Korrelation mit der gemessenen Spannung bei Feld-Kabelz\u00fcgen. Einige \u201enicht geschmierte\u201c Kabelm\u00e4ntel weisen erhebliche Unterschiede zwischen der statischen und der kinetischen Reibung auf, was beim Ziehen zu \u201eRutschen\/Kleben\u201c (Kabelspringen) f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Verwandte Inhalte: <\/strong>Die Messung der Reibung beim Einziehen von Kabeln mit dem Kabeltrommel-Pr\u00fcfverfahren<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Statistische Analyse<\/strong><\/h2>\n

Es gibt eine andere Variationsquelle, die bedeutender sein kann. Dies ist die Variation \u00fcber mehrere Kabelm\u00e4ntel derselben Gattungsklasse. Polymer-Kabelm\u00e4ntel k\u00f6nnen sich von Hersteller zu Hersteller in der Formulierung und in den physikalischen Eigenschaften unterscheiden. Metallrohre zeigen auch eine h\u00f6here Varianz.<\/p>\n

Die Datenbank von Polywater umfasst weit \u00fcber ein Jahrzehnt gesammelter Daten. Abweichungen in den einzelnen Ergebnissen spiegeln die oben genannten Unterschiede wider. Die folgende Grafik 2 zeigt als Beispiel die Normalverteilung f\u00fcr mehrere Tests von LLDPE-Kabelm\u00e4nteln auf drei verschiedenen Leitungstypen. Stahl-COF-Daten zeigen eine h\u00f6here Datenstreuung als die EMT- oder PVC-Rohre.<\/p>\n

Grafik 2<\/strong><\/p>\n

\"Grafik<\/p>\n

COF-Daten, die in unserer Literatur und in der Pull-Planner-Software angeboten werden, repr\u00e4sentieren viele Hersteller und Produkte innerhalb ihrer Gruppierung. Es ist wichtig zu wissen, dass es sich bei den meisten Reibungstabelle-Daten um Durchschnittswerte handelt. Bei der Verwendung der Daten sollte die Varianz ber\u00fccksichtigt werden. Obwohl es Unterschiede zwischen Rohr- und Kabelmantelmaterialien gibt, ist die Kabelschmierung der gr\u00f6\u00dfte Differenzierungsfaktor, wie im n\u00e4chsten Teil dieses Dokuments gezeigt wird.<\/p>\n

Allgemeine Ergebnisse der Reibungstabelle<\/strong><\/h2>\n

Die Analyse und Darstellung aller Schlussfolgerungen der Reibungstabelle w\u00fcrde den Rahmen dieses Papiers sprengen. Einige verallgemeinerte Ergebnisse werden jedoch im Folgenden hervorgehoben.<\/p>\n\n\n\n
Verwandte Inhalte: <\/strong>Der Reibungstisch von Polywater\u00ae: Pers\u00f6nliche Perspektiven<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kabelmantel-Effekte<\/strong><\/h2>\n

Grafik 3 zeigt die durchschnittlichen Reibungskoeffizienten f\u00fcr verschiedene Kabelm\u00e4ntel in PVC-Rohren, sowohl geschmiert als auch nicht geschmiert.<\/p>\n

Die Daten zeigen die Bedeutung von Hochleistungsschmierstoffen. W\u00e4hrend die Werte f\u00fcr den nicht geschmierten COF zwischen 0,43 und 0,69 liegen, ist Polywater LZ bei einer breiten Palette von Manteltypen wirksam. Die niedrigeren COFs, die mit Polywater LZ m\u00f6glich sind, erzeugen niedrigere Zugspannungen, die wiederum l\u00e4ngere Leitungsl\u00e4ufe erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Beachten Sie, dass die nicht geschmierte Reibung und die geschmierte Reibung je nach Mantel variieren. W\u00e4hrend der Hochleistungsschmierstoff Polywater LZ ein Ausgleicher ist, gibt es bei diesen Kabelm\u00e4nteln immer noch einen Bereich der Schmierreibung (0,06 bis 0,11).<\/p>\n

Grafik 3<\/strong><\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Leitungs-Effekte<\/strong><\/h2>\n

Grafik 4 zeigt die durchschnittlichen Reibungskoeffizienten f\u00fcr PVC-Kabelm\u00e4ntel in verschiedenen Leitungstypen, auch hier sowohl geschmiert als auch nicht geschmiert.<\/p>\n

Erwartungsgem\u00e4\u00df ist die nicht geschmierte Reibung um ein Vielfaches h\u00f6her als die geschmierte (0,42 bis 0,67). Beachten Sie auch, dass es je nach Leitungstyp einen kleinen Unterschied in der Schmierreibung gibt (in diesem Fall 0,11 bis 0,13).<\/p>\n

Grafik 4<\/strong><\/p>\n

\"Grafik<\/p>\n

Schmiermitteleffekte<\/strong><\/h2>\n

Grafik 5 zeigt die durchschnittlichen Reibungskoeffizienten f\u00fcr den PVC-Kabelmantel in starren Stahlrohren und den LLDPE-Kabelmantel in PVC-Rohren mit verschiedenen handels\u00fcblichen Ziehschmierstoffen. Alle Schmierstoffe reduzieren die Reibung und weisen im Vergleich zu nicht geschmierten Kabeln gro\u00dfe Reibungskoeffizient-Unterschiede auf. Die Schmierleistung h\u00e4ngt auch von den Materialien und der Kombination der Oberfl\u00e4chen ab. Schmiermittel 3 zeigt die h\u00f6chste Reibungsreduzierung f\u00fcr LLDPE-Kabelm\u00e4ntel mit PVC-Rohr, funktioniert jedoch nicht so gut bei PVC-Kabelm\u00e4nteln mit starrem Stahlrohr.<\/p>\n

Grafik 5<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Grenzen von Polywaters Reibungstabelle<\/strong><\/h2>\n

W\u00e4hrend die Reibungstabelle einen enormen Einblick in die Variablen bietet, die sich auf Reibung und Spannung auswirken, gibt es einige Einschr\u00e4nkungen in Bezug auf das, was mit diesem Instrument getestet werden kann. Im Folgenden sind einige Einschr\u00e4nkungen aufgef\u00fchrt:<\/p>\n

1. Die Reibungstabelle repr\u00e4sentiert einen gut geschmierten Zustand. Aspekte wie die Schmierstoff-Transporteigenschaften k\u00f6nnen mit der Maschine nicht gemessen werden.<\/p>\n

2. Das Ger\u00e4t funktioniert nur mit einem einzelnen Kabel, sodass Variablen wie die Kabelkonfiguration oder Kabel mit mehreren Gr\u00f6\u00dfen nicht untersucht werden k\u00f6nnen. Wir haben Kabelverstopfungs- und Kabelf\u00fcllungsstudien an anderen Kabelreibungsmessger\u00e4ten durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

3. Bestimmte Bedingungen wie das Ziehen durch einen wassergef\u00fcllten Kanal k\u00f6nnen durch wiederholtes Ziehen und vergleichende Reibungsmessung untersucht werden. W\u00e4hrend diese Studien umst\u00e4ndlich sind, haben wir Spezialstudien durchgef\u00fchrt, in der Regel mit anderen Messger\u00e4ten.<\/p>\n

4. Kleine, flexible Kabel neigen dazu, sich zu \u201eb\u00fcndeln\u201c und liefern auf dem Ger\u00e4t keine guten Ergebnisse.<\/p>\n

5. W\u00e4hrend die Reibungstabelle unter verschiedenen Umgebungsbedingungen betrieben werden kann, ist seine Verwendung in hei\u00dfen oder kalten R\u00e4umen nicht praktikabel. Die Daten beziehen sich daher auf typische Labortemperaturen von 20 \u00b0C bis 22 \u00b0C<\/p>\n

6. W\u00e4hrend der Normaldruck auf der Reibungstabelle eingestellt werden kann, wurde ein Gro\u00dfteil der historischen Daten mit einem Normaldruck im Bereich von 100 lbs aufgenommen (445\u00a0N). W\u00e4hrend Reibungsschwankungen mit Normaldruck am Ger\u00e4t untersucht werden k\u00f6nnen, erh\u00f6ht die Verwendung niedriger Normaldr\u00fccke die Messvarianz erheblich. Daher wurden normale Druckeffekte auf die Reibung mit anderen Methoden untersucht.<\/p>\n\n\n\n
Verwandte Inhalte: <\/strong>FAQ \u2013 Einziehen von Kabeln, Schmierung und Spannung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Zusammenfassung<\/strong><\/h2>\n

Polywaters Reibungstabelle bietet eine bequeme und effektive M\u00f6glichkeit, die Reibung zu messen. Es wurde viel \u00fcber das Ger\u00e4t gelernt, einschlie\u00dflich einer Messbasis f\u00fcr erweiterte Zugabst\u00e4nde und geringere Spannungen, die mit Polywater Pulling Lubricants (Ziehschmierstoffen) m\u00f6glich sind. Aus der Reibungstabelle abgeleitete Daten k\u00f6nnen bei der Planung und Optimierung der Kabelinstallation in Rohrleitungen hilfreich sein.<\/p>\n

Sie haben Fragen?<\/h2>\n